調(diào)整汽車前束，需先做好準(zhǔn)備，再測量、調(diào)整并復(fù)查，必要時(shí)進(jìn)行路試微調(diào)。

調(diào)整前，要將車停在水平地面，確保空載。仔細(xì)檢查輪胎氣壓是否合適、磨損是否均勻，以及懸架系統(tǒng)部件有無損壞或松動(dòng)。這些準(zhǔn)備工作能為準(zhǔn)確測量和調(diào)整前束奠定基礎(chǔ)。接著，測量當(dāng)前前束值，可借助四輪定位儀傳感器，也能用簡易方法：在輪胎正前方胎面中間做記號(hào)測B值，轉(zhuǎn)動(dòng)車輪180°后在同一高度測A值，差值在1 - 5mm為正常。依據(jù)車輛型號(hào)和廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，判斷是否需要調(diào)整。然后，松開轉(zhuǎn)向拉桿的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿調(diào)節(jié)長度。前束值過大就縮短橫拉桿，反之則放長，直至符合規(guī)定，再緊固鎖緊螺母。調(diào)整完成后，再次測量前束值，保證其在規(guī)定范圍內(nèi)。最后進(jìn)行路試，檢查車輛行駛穩(wěn)定性、方向盤回正情況以及輪胎有無異常磨損。若發(fā)現(xiàn)問題，繼續(xù)微調(diào)，扳手旋轉(zhuǎn)角度大概45度左右，直至達(dá)到理想狀態(tài)。

汽車前束調(diào)整涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)步驟都緊密相連，需要耐心細(xì)致操作，以保障車輛行駛性能良好。