處理吃胎問題，要先明確吃胎原因，再采取對應措施，如調整胎壓、做四輪定位等。

不同的吃胎表現(xiàn)，對應著不同的處理方法。若單個輪胎胎面或兩邊不正常磨損，要檢查胎壓和質量；轉向橋輪胎胎面呈“S”型不正常磨損，則需檢查前束等。當發(fā)現(xiàn)輪胎吃胎時，首先可以調整胎壓，依據(jù)吃胎情況，兩端胎肩吃胎就補充胎壓，中間吃胎則減小胎壓。其次，進行四輪定位，若外側吃胎，可能是前束或外傾角過大，內側吃胎則可能是前束或外傾角過小，通過四輪定位進行校正。此外，若所有輪胎同一側輪邊規(guī)則磨損，可能是推力桿膠套損壞，需更換膠套并調整軸距；某條或幾條輪胎頂部溝槽凹陷部位磨損，要維修或更換平衡梁；一條輪胎不規(guī)則吃胎，可能是鋼圈變形，需更換優(yōu)質鋼圈；左右對角輪胎新舊差異過大，就要更換舊輪胎；雙胎同時一到兩處輪胎面大塊磨損，通常是剎車輪轂問題，需進行鏜鼓或更換剎車盤。

總之，面對吃胎問題，要具體情況具體分析，通過多種方式及時處理，確保輪胎正常使用，保障行車安全。