汽車是如何行走的原理
汽車通過發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作實(shí)現(xiàn)行走。
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車行走的動(dòng)力源泉,常見的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)按照“四沖程”循環(huán)工作,依次為進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣沖程,將燃油燃燒產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。傳動(dòng)系統(tǒng)則負(fù)責(zé)把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪,其中離合器可切斷或傳遞動(dòng)力,變速器能改變傳動(dòng)比,傳動(dòng)軸將動(dòng)力輸送到差速器,差速器能使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。懸掛系統(tǒng)由彈簧和避震器等組成,它支撐車身,緩沖和衰減震動(dòng),保證汽車行駛的平順性。
此外,汽車行駛還需克服滾動(dòng)阻力、空氣阻力等多種阻力,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力與行駛總阻力的關(guān)系,決定了汽車的行駛狀態(tài)??傊?,多個(gè)系統(tǒng)各司其職又相互配合,共同助力汽車實(shí)現(xiàn)行走。