車門鎖通常由鎖芯、鎖體、鎖舌等部件構成，工作原理基于機械傳動和電子控制，通過鑰匙或電子信號操作使鎖舌伸出或縮回，從而完成鎖定或解鎖。

機械門鎖是常見的車門鎖類型，依靠手動旋轉或插拔鑰匙帶動鎖芯轉動，進而驅動鎖舌伸出或縮回實現(xiàn)鎖止和開啟。這種門鎖結構簡單，穩(wěn)定性較高，不容易出現(xiàn)故障。電子門鎖則更為先進，借助電子信號來控制門鎖的動作。門鎖控制器是電子門鎖的核心部件，能為門鎖執(zhí)行機構提供鎖止或開啟的脈沖電流。通過改變執(zhí)行機構的通電電流方向，就能控制連桿左右移動，實現(xiàn)門鎖的鎖定和解鎖。電子門鎖按照控制原理可分為晶體管式、電容式和車速感應式。晶體管式利用晶體管開關電路和電容器充放電控制繼電器動作；電容式借助電容器充放電特性，讓繼電器短時吸合實現(xiàn)門鎖動作；車速感應式則根據(jù)車速自動上鎖，當車速超過一定值且車門未上鎖時，自動將車門鎖定。

車門鎖的工作原理涵蓋了機械和電子等多方面的知識，這些不同類型的車門鎖，各有特點，滿足了人們多樣化的需求，確保了車輛使用時的安全與便捷。