汽車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速因行駛狀態(tài)和車型不同而有所差異，一般保持在1000 - 3500轉(zhuǎn)/分鐘較為合適。

在正常行駛時，電噴車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2200 - 2500轉(zhuǎn)左右最為經(jīng)濟(jì)。這一轉(zhuǎn)速區(qū)間能讓發(fā)動機(jī)以相對穩(wěn)定且高效的狀態(tài)工作，使燃油充分燃燒，降低油耗。大部分發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍也在2000 - 3000rpm之間，在此區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機(jī)輸出扭矩能較好地匹配車輛行駛需求。

起步階段，一檔時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1000 - 1500轉(zhuǎn)左右，隨著車速提升逐步換擋，換擋過程中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也有相應(yīng)要求。不同車型由于設(shè)計和調(diào)校不同，最佳轉(zhuǎn)速也存在差異，比如日系車建議保持在2800轉(zhuǎn)/分鐘左右，德系和美系車型可能要到4000轉(zhuǎn)/分鐘左右。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高或過低都不利于車輛運(yùn)行。過高轉(zhuǎn)速會增加油耗、影響發(fā)動機(jī)溫度、加劇磨損；過低轉(zhuǎn)速則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳增加。所以，駕駛員要通過轉(zhuǎn)速表實(shí)時了解發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，并根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整，以確保發(fā)動機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。