調(diào)整離合器解決離合器過低問題，需先停車做好安全措施，再依不同類型離合器采用相應(yīng)調(diào)整辦法，調(diào)整后還要測試 。

不同類型的離合器，調(diào)整方式有別。對(duì)于拉線式離合器，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)艙找到離合器拉線一端的花狀調(diào)整螺母，它一般是塑料材質(zhì)，大小類似核桃。將其調(diào)緊能減小離合器踏板自由行程，進(jìn)而解決離合過低的問題，調(diào)整時(shí)要反復(fù)測試。在離合器踏板上方，還可用十二號(hào)呆板手把螺桿上的鎖緊螺母松幾圈，旋動(dòng)螺桿調(diào)整離合器行程。而液壓式離合器，部分有調(diào)整螺絲，可松開推桿鎖緊螺母，用扳手旋轉(zhuǎn)推桿調(diào)整推桿長度；很多車型離合分泵與分離軸承集成在一起無法調(diào)整高度，若離合太低就排管道空氣，這種情況建議找專業(yè)技術(shù)人員處理。

調(diào)整離合器解決過低問題，要清楚不同類型離合器的調(diào)整方式，且調(diào)整過程要細(xì)致，調(diào)整后要認(rèn)真測試，這樣才能確保離合器正常工作，保障行車安全。