準(zhǔn)確測(cè)量超速的方法多樣，包括固定測(cè)速、區(qū)間測(cè)速、車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)測(cè)速等，且各有特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。

固定測(cè)速，即在道路上設(shè)置如雷達(dá)測(cè)速儀或激光測(cè)速儀等固定設(shè)備，車(chē)輛通過(guò)時(shí)能自動(dòng)記錄車(chē)速。雷達(dá)測(cè)速通過(guò)發(fā)射并接收雷達(dá)波計(jì)算車(chē)速，精度高、反應(yīng)快，受天氣和光照影響較?。患す鉁y(cè)速則利用激光反射測(cè)量，精度極高、測(cè)量速度也快。不過(guò)，它們分別存在設(shè)備成本高、測(cè)量范圍窄等局限。

區(qū)間測(cè)速是在特定道路區(qū)間兩端設(shè)置測(cè)速設(shè)備，通過(guò)計(jì)算車(chē)輛通過(guò)兩端點(diǎn)的時(shí)間差得出平均速度。這種方式可避免車(chē)輛在測(cè)速點(diǎn)瞬間減速逃避處罰，更能反映車(chē)輛實(shí)際行駛速度。

車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)測(cè)速，一些高端產(chǎn)品具備此功能，借助接收衛(wèi)星信號(hào)或道路傳感器數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)車(chē)速，但信號(hào)強(qiáng)弱等因素會(huì)影響其準(zhǔn)確性。

此外，交警部門(mén)還有人工測(cè)速、移動(dòng)測(cè)速等方式。在實(shí)際應(yīng)用中，先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)往往會(huì)綜合運(yùn)用多種測(cè)速技術(shù)，并結(jié)合視頻監(jiān)控等手段，對(duì)超速行為進(jìn)行準(zhǔn)確判斷和記錄，從而保障交通安全和秩序。