火花塞通過點火系統(tǒng)產(chǎn)生的高壓電脈沖，在電極間隙形成火花，從而點燃?xì)飧變?nèi)的混合氣實現(xiàn)點火。

火花塞結(jié)構(gòu)獨特，細(xì)長金屬電板穿過絕緣陶瓷，下部金屬外殼以螺旋齒擰在氣缸蓋上，底部電極與車身接地，中心末端有小放電間隙。當(dāng)發(fā)動機需要點火時，點火系統(tǒng)發(fā)揮關(guān)鍵作用，產(chǎn)生的高壓電脈沖沿高壓導(dǎo)線傳輸?shù)交鸹ㄈ泳€螺母，再傳到中心電極。

高壓電在火花塞的中心電極和側(cè)電極間，讓空氣迅速電離。離子和自由電子數(shù)量急劇增加，使空氣失去絕緣性，形成放電通道，“擊穿”產(chǎn)生“火花”。這火花溫度極高，高達2000 - 3000℃，足以點燃混合氣?；旌蠚鈴幕鸹ㄈ姌O開始向外層燃燒，使發(fā)動機獲得能量輸出動力。

火花塞的點火過程涉及多個環(huán)節(jié)的協(xié)同運作，憑借獨特結(jié)構(gòu)和點火系統(tǒng)配合，實現(xiàn)高壓放電，點燃混合氣，保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，為汽車提供源源不斷的動力 。