自動(dòng)離合器通過(guò)機(jī)械、電子、液壓等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)離合器分離和結(jié)合的自動(dòng)控制。

自動(dòng)離合器是一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，主要面向手動(dòng)擋車(chē)型設(shè)計(jì)，在不改變?cè)?chē)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，與原車(chē)變速箱和離合器完美協(xié)作。它由離合器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制電腦等多個(gè)部件組成。在車(chē)輛換擋時(shí)，比如升入新?lián)跷唬ぷ麟x合器會(huì)分離以切斷當(dāng)前擋位的動(dòng)力傳輸，隨后另一個(gè)離合器迅速接合，為新?lián)跷惶峁﹦?dòng)力，這使得換擋過(guò)程更加迅捷、流暢。

在摩托車(chē)領(lǐng)域，踏板車(chē)和彎梁車(chē)的自動(dòng)離合器別具特色，依靠離心力和彈簧的作用，根據(jù)離心力的變化自動(dòng)控制離合器的分離與接合。而在汽車(chē)行駛中，當(dāng)車(chē)速超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)分離離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪；當(dāng)兩者轉(zhuǎn)速同步，離合器片與飛輪重新結(jié)合進(jìn)入驅(qū)動(dòng)模式。

自動(dòng)離合器運(yùn)用精密機(jī)械與智能控制技術(shù)，簡(jiǎn)化了駕駛操作，不僅提高了行駛的舒適性，還提升了駕駛效率，成為現(xiàn)代汽車(chē)和摩托車(chē)技術(shù)中不可或缺的關(guān)鍵組件。