精準調(diào)試氣門，需做好工具準備、遵循特定步驟并留意諸多細節(jié)。

調(diào)試氣門之前，要準備好厚薄規(guī)、扳手等必需工具，且讓發(fā)動機完全冷卻，避免調(diào)試時因溫度因素產(chǎn)生誤差。正式調(diào)試時，按發(fā)動機點火順序逐缸開展。把第一缸活塞調(diào)至壓縮上止點，用厚薄規(guī)測量氣門間隙，若與規(guī)定值不符，通過調(diào)整氣門挺柱或搖臂上的調(diào)整螺釘來修正。多氣門發(fā)動機也是依點火順序逐缸調(diào)試，轉動曲軸使氣門關閉后測量。

調(diào)整氣門間隙有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。逐缸調(diào)整法對磨損嚴重的發(fā)動機檢調(diào)更精確，但比較耗時；兩次調(diào)整法省時省力，不過要記好可調(diào)氣門順序。測量時，厚薄規(guī)插入要保持垂直且用力適中，同時不同車型氣門間隙標準值有別，務必參考車輛維修手冊。調(diào)試完成后，仔細檢查部件安裝情況，啟動發(fā)動機觀察運轉是否平穩(wěn)、有無異常聲響。

精準調(diào)試氣門，從前期準備到具體操作，再到最后的檢查，每一步都關乎發(fā)動機性能，需嚴謹對待每個環(huán)節(jié)。