要有效給剎車降溫，可從駕駛習(xí)慣、剎車硬件、降溫操作這幾個(gè)方面入手 。

良好的駕駛習(xí)慣能從源頭減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)和熱量產(chǎn)生。駕駛時(shí)要避免頻繁急剎車，可采用預(yù)見性駕駛提前減速，讓剎車使用更合理。像下坡時(shí)盡量換低檔，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用控制車速，減少剎車工作時(shí)長，降低過熱風(fēng)險(xiǎn)。

選對(duì)剎車硬件能提升散熱效率。通風(fēng)式剎車盤內(nèi)部有通風(fēng)通道，利于空氣流通帶走熱量；高性能剎車卡鉗可以讓壓力分布更均勻，減少剎車片局部過熱。另外，長于長途駕駛的車主可以考慮購買通風(fēng)盤或更換打孔盤。

若行車中發(fā)現(xiàn)剎車過熱，有多種降溫方法可供選擇。繼續(xù)行駛但先不使用剎車，讓剎車盤表面的空氣帶走熱量。還可以找安全的地方停車，依靠自然散熱降低溫度，但這速度較慢。此外，使用剎車液冷卻器，插入剎車油儲(chǔ)液罐通過循環(huán)冷卻液來降低剎車系統(tǒng)溫度，也是不錯(cuò)的降溫手段。

有效的剎車降溫，既需要日常養(yǎng)成好習(xí)慣、選好硬件，也要在剎車過熱時(shí)采取正確的降溫措施，全方位守護(hù)行車安全 。