氣缸的排氣過程是燃燒后的廢氣從氣缸排出的過程，涉及排氣門開啟、活塞運動及廢氣排出、排氣門關(guān)閉等環(huán)節(jié)。

排氣過程伊始，處于膨脹行程末期的氣缸，廢氣壓力和溫度較高。此時排氣門開啟，為廢氣排出創(chuàng)造通道。由于初期氣缸內(nèi)壓力遠(yuǎn)高于外界，廢氣在壓力差的作用下高速涌出，這便是自由排氣階段。隨后，隨著壓力降低，活塞從下止點向上止點運動，上行的活塞像勤勞的“清道夫”一般，將剩余的廢氣強(qiáng)制推出氣缸，此為強(qiáng)制排氣階段。直到活塞到達(dá)上止點位置，廢氣基本排盡，排氣門關(guān)閉，防止廢氣回流。

氣缸排氣過程不容小覷，它對發(fā)動機(jī)性能有著諸多重要影響。良好的排氣過程能夠提高充氣效率，讓發(fā)動機(jī)“呼吸”得更順暢；快速高效的排氣能減少阻力，提升動力性能；順暢排氣還有助于燃燒更加充分，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。總之，排氣過程相關(guān)環(huán)節(jié)緊密配合，共同保障發(fā)動機(jī)的良好運轉(zhuǎn) 。