汽車鼓剎調(diào)節(jié)需先了解結(jié)構(gòu)原理，準(zhǔn)備工具，通過多種方式逐步調(diào)整并測試制動效果 。

鼓剎由制動鼓、制動蹄等構(gòu)成，工作時踩踏板使制動液推動制動輪缸，制動蹄張開與制動鼓摩擦產(chǎn)生制動力。調(diào)節(jié)前，要準(zhǔn)備如扳手、螺絲刀等工具，將車輛安全停放并拉起手剎。

調(diào)節(jié)方式多樣?？梢哉业焦膭x內(nèi)部的調(diào)節(jié)螺母，用工具旋轉(zhuǎn)（左緊右松）調(diào)整剎車松緊。不同車型調(diào)節(jié)位置有別，有的在鼓剎背面旋轉(zhuǎn)螺絲改變蹄片與鼓剎間隙，有的調(diào)節(jié)手剎柄下方的調(diào)整螺絲 ，還有的能調(diào)節(jié)手剎拉線。剎車?yán)瓧U連接剎車踏板和鼓剎機構(gòu)，調(diào)節(jié)其螺母能改變整體松緊。調(diào)節(jié)時要遵循逐步調(diào)整、幅度不宜大的原則，每次調(diào)整后進行短距離行車測試制動效果，并確保左右兩側(cè)鼓剎調(diào)節(jié)程度一致。

鼓剎調(diào)節(jié)是確保制動性能與安全的重要操作，需以正確的步驟和方法仔細(xì)調(diào)整，若對操作沒把握或遇到復(fù)雜問題，最好前往專業(yè)維修店請技師協(xié)助。