剎車減速時，無論是手動擋還是自動擋，都應(yīng)先松油門，再踩剎車，且不同車速、路況下踩剎車的方式有別 。

先來說自動擋車型，除緊急情況外，要緩慢踩下制動踏板。這樣做既可以避免突然制動對車內(nèi)人員造成沖擊，也能防止機件受損，保障行車的舒適性與車輛的穩(wěn)定性。手動擋車型在車速較快時，先踩剎車，利用發(fā)動機的低轉(zhuǎn)速來抑制車輪轉(zhuǎn)速，從而更好地控制車輛，等車速降下來再踩離合；當(dāng)車速較慢時，雖然可以先踩離合再踩剎車，但優(yōu)先踩剎車更為合適，畢竟先踩離合會增加制動距離。

針對復(fù)雜路況，也有不同剎車策略 。比如在濕滑路面或雨雪天氣，要采用點剎，防止車輪抱死。長下坡路段則合理利用發(fā)動機制動，降擋讓發(fā)動機阻力輔助減速，以此減少剎車使用頻率，避免剎車過熱失效。

總之，正確掌握剎車減速的技巧，不僅可以確保行車安全，還能提升駕乘體驗，同時保護車輛部件，延長使用壽命。每個駕駛者都應(yīng)不斷積累經(jīng)驗，靈活應(yīng)對各種情況。