調(diào)整馬六氣門，需先準備工具并等車輛冷卻，而后打開發(fā)動機罩，按特定步驟調(diào)節(jié)氣門間隙 。

調(diào)整馬六氣門，要提前準備好扳手、螺絲刀、塞尺等工具，待車輛發(fā)動機完全冷卻后再操作。操作時，先打開發(fā)動機罩，拆卸氣門室蓋 。讓第一缸活塞處于壓縮上止點，接著使用塞尺測量氣門間隙，進氣門間隙一般在 0.20 - 0.25mm，排氣門間隙在 0.25 - 0.30mm，具體應以維修手冊為準。要是間隙不符合標準，就松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘進行調(diào)節(jié)。按照 1 - 3 - 4 - 2 的點火順序，依次對其他氣門進行調(diào)整。此外，氣門調(diào)整還有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。逐缸調(diào)整法較為精確但耗時，兩次調(diào)整法省時省力卻需要牢記不同車型的氣門順序號。

調(diào)整馬六氣門不僅需要精準的步驟，也需合適方法 。操作中要嚴格遵循規(guī)范，工具運用到位，仔細調(diào)整各氣門間隙，以此保障發(fā)動機氣門正常工作和良好性能 。 做到這些，才能使馬六的發(fā)動機運行順暢。