要在后驅(qū)車輛中實(shí)現(xiàn)可控甩尾，需精準(zhǔn)把控車速與轉(zhuǎn)向角度，并讓前輪剎車與后輪驅(qū)動(dòng)巧妙配合 。

后驅(qū)車天生具備甩尾的“基因”，因其后輪驅(qū)動(dòng)的特性，相比前輪驅(qū)動(dòng)的車，車尾更容易滑動(dòng)。在過彎時(shí)，要想實(shí)現(xiàn)可控甩尾，關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于前輪剎車和后輪驅(qū)動(dòng)的協(xié)同運(yùn)作。這樣能產(chǎn)生向前的動(dòng)力以及向外的分力，促使車身順利地甩出。

具體來說，進(jìn)入彎道之前要保持合適的速度，入彎時(shí)輕踩剎車、掛低擋，并反方向打方向盤；接著迅速調(diào)整方向盤，同時(shí)輕踩剎車，利用油門維持車輛平衡；當(dāng)車尾成功甩出后，往行進(jìn)線方向打方向盤，然后加足油門，待轉(zhuǎn)速提升就掛高擋加速出彎；即將出彎時(shí)，松油門、點(diǎn)踩剎車，以此控制車輛軌跡；最后滑出彎道，踏上油門，調(diào)整車頭與賽道平行完成操作。

后驅(qū)車輛可控甩尾是一項(xiàng)頗具挑戰(zhàn)性的駕駛技巧，整個(gè)過程中車速、轉(zhuǎn)向、剎車和油門等操作緊密相連，相互協(xié)調(diào)。練習(xí)時(shí)一定要在專業(yè)場地，有專業(yè)教練指導(dǎo)，確保安全第一。