混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢，具備燃油經(jīng)濟(jì)性高、動(dòng)力性能出色、環(huán)保性能佳和行駛里程長等優(yōu)勢。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)能依據(jù)不同工況，像在城市擁堵時(shí)讓電動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，高速行駛時(shí)讓內(nèi)燃機(jī)發(fā)揮主力，靈活切換動(dòng)力來源，有效降低燃油消耗。在動(dòng)力性能上，電動(dòng)機(jī)瞬間扭矩輸出大的特點(diǎn)，使車輛起步和加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)極為迅速，帶來更暢快的駕駛體驗(yàn)。

從環(huán)保性能來講，相較于傳統(tǒng)純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)，混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠顯著減少尾氣排放，為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)力量。而且，它克服了純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程短的難題，在城市中蓄電池能滿足日常需求，跑高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)又能派上用場，直接加油就能繼續(xù)前行，極大地提升了出行的便利性。

混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)憑借在燃油、動(dòng)力、環(huán)保以及續(xù)航等多方面的優(yōu)勢，為駕駛者帶來了更高效、更環(huán)保且更便捷的出行新選擇。