正確調(diào)整鏈條松緊度，需先檢查垂度與磨損，再松開(kāi)后輪軸螺轂等多步操作，使垂度在合適范圍并確保間隙一致。

鏈條松緊度影響重大，過(guò)緊增加行駛阻力、加劇磨損、提升油耗，還影響減震；過(guò)松則會(huì)產(chǎn)生異響、導(dǎo)致鏈條松脫，帶來(lái)安全隱患。首先要檢查鏈條自由垂度，用刻度尺垂直測(cè)量，上下?lián)軇?dòng)鏈條，垂度小于20mm太緊，大于25mm太松。同時(shí)查看牙盤牙齒有無(wú)偏磨，了解鏈條磨損情況。接著松開(kāi)后輪軸螺轂，用開(kāi)口扳手將調(diào)整螺絲向外擰，調(diào)整鏈條松緊。再用刻度尺測(cè)量垂度，使其處于20mm - 25mm之間（具體依車型而定）。轉(zhuǎn)動(dòng)后輪，檢查鏈條和鏈輪左右間隙是否一致，不一致會(huì)導(dǎo)致行駛偏跑。隨后鎖緊后輪軸螺母和調(diào)整螺母，最后檢查后輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性以及鏈條有無(wú)阻滯和異響。不同鏈條也有差異，普通鏈條有初期伸長(zhǎng)問(wèn)題，首次裝車調(diào)緊會(huì)加速磨損，而MOTOMAX產(chǎn)品因特殊工藝初期伸長(zhǎng)少，按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)就行。

調(diào)整鏈條松緊度需嚴(yán)格按步驟操作，關(guān)注細(xì)節(jié)，確保鏈條狀態(tài)良好，保障車輛正常運(yùn)行與安全。