排量和馬力之間沒(méi)有固定準(zhǔn)確的計(jì)算關(guān)系，但一般來(lái)說(shuō)，排量越大，理論上產(chǎn)生的馬力可能越大。

汽車排量指的是發(fā)動(dòng)機(jī)所有汽缸的容量之和，這意味著排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)吸入和排出的氣體量就越多，釋放的能量也越多，從這個(gè)角度看，確實(shí)為產(chǎn)生更大的馬力提供了基礎(chǔ)。然而，馬力作為衡量發(fā)動(dòng)機(jī)功率的重要指標(biāo)，其大小并非只由排量決定。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)如氣門(mén)正時(shí)、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴技術(shù)等，會(huì)極大提升燃油的燃燒效率，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相同排量下輸出更大功率。設(shè)計(jì)和制造工藝，像氣缸形狀、活塞行程等，也會(huì)對(duì)馬力產(chǎn)生影響。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校不同，同樣的排量也能輸出不同的馬力。

所以，排量只是影響馬力的重要因素之一，并非唯一決定因素。在了解發(fā)動(dòng)機(jī)馬力時(shí)，要參考廠家技術(shù)參數(shù)和實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)，綜合考量各方面因素，才能更準(zhǔn)確地把握汽車的動(dòng)力性能 。