辨別變速器可以從操作方式、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性能特點(diǎn)、品牌型號(hào)以及實(shí)際駕駛體驗(yàn)等多個(gè)方面入手。

手動(dòng)變速箱需駕駛員親自踩下離合器并操作換擋桿來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋，這一過(guò)程充滿了駕駛操控感；自動(dòng)變速箱則更為“智能”，依靠油門和剎車來(lái)控制車速，能自動(dòng)完成換擋動(dòng)作，駕駛起來(lái)輕松便捷；手自一體變速箱則巧妙融合了二者的特性，讓駕駛員可根據(jù)自己的需求自由切換手動(dòng)與自動(dòng)模式。

在結(jié)構(gòu)上，機(jī)械自動(dòng)變速箱是在傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上增添了自動(dòng)換擋裝置；無(wú)級(jí)變速器借助鋼帶或鏈條傳遞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化；電子無(wú)級(jí)變速器在CVT基礎(chǔ)上加入電子控制單元，進(jìn)一步優(yōu)化換擋過(guò)程；雙離合變速箱運(yùn)用兩套離合器交替工作，實(shí)現(xiàn)快速換擋。不同的變速器在換擋速度、傳動(dòng)效率、燃油經(jīng)濟(jì)性等性能方面也各有千秋。手動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率高，但操作相對(duì)繁瑣；自動(dòng)變速箱操作簡(jiǎn)便，不過(guò)燃油經(jīng)濟(jì)性稍弱；手自一體變速箱則在換擋速度和燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得了較好的平衡。

此外，查看車輛說(shuō)明書、識(shí)別代碼，觀察換擋桿頭、標(biāo)識(shí)，感受實(shí)際駕駛體驗(yàn)等方式，都能幫助我們準(zhǔn)確辨別變速器類型。掌握這些方法，就能更深入地了解汽車的“心臟”之一——變速器。