方向盤松手后自動(dòng)偏右，可能是由方向盤自由間隙過(guò)大、車輪定位值偏差、兩側(cè)胎壓差異大等多種原因?qū)е隆?/p>

方向盤自由間隙過(guò)大，會(huì)讓車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)偏移，影響行駛的直線性。車輪定位值偏差過(guò)大，對(duì)車輛行駛穩(wěn)定性極為不利，很容易致使方向盤松手后自動(dòng)偏右。兩側(cè)胎壓相差較大時(shí)，輪胎與地面的摩擦力不均衡，車輛會(huì)不自覺(jué)地往胎壓較低的一側(cè)跑偏。前減震器彈簧變形，導(dǎo)致兩側(cè)減震器狀態(tài)不一致，破壞了車輛的平衡，也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象。另外，車架兩側(cè)軸距值超過(guò)允許范圍，同樣會(huì)影響車輛行駛軌跡，讓方向盤松手后偏右。

當(dāng)遇到方向盤松手自動(dòng)偏右的情況，不可忽視。它不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能存在一定安全隱患。應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，針對(duì)不同原因采取相應(yīng)的維修措施，保障車輛安全穩(wěn)定行駛 。