本田自由TODAY復(fù)活了，在近期新大洲本田新車發(fā)布會(huì)上，官方宣布這款經(jīng)典車型即將復(fù)產(chǎn)。

本田自由TODAY并非首次進(jìn)入內(nèi)地市場(chǎng)，它早在2002年8月就在新大洲本田下線，2004年面向國(guó)內(nèi)用戶銷售，2013年還以電噴系統(tǒng)升級(jí)款再次投放市場(chǎng)，不過后來(lái)停產(chǎn)。但即便停產(chǎn)，其二手車熱度依然很高。此次復(fù)產(chǎn)的自由TODAY整體風(fēng)格保留了以往韻味，圓形頭燈簡(jiǎn)約，面板線條流暢，車身緊湊，且在整車涂裝有更多樣化選擇，外觀帶有復(fù)古味道。它搭載風(fēng)冷、四沖程、單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量49cc，動(dòng)力適合城市通勤，配置注重實(shí)用。從發(fā)布會(huì)圖片看，剎車系統(tǒng)以鼓剎為主，電子配置近乎沒有。

本田自由TODAY的復(fù)活，承載著眾多車友的情懷。盡管其配置不算豐富，但憑借經(jīng)典的外觀、實(shí)用的動(dòng)力，還有特定城市藍(lán)牌需求及玩樂市場(chǎng)對(duì)小型摩托車的需求等因素，有望在小排量踏板車市場(chǎng)中取得不錯(cuò)的成績(jī) 。