本田自由TODAY復(fù)活了，在近期新大洲本田新車(chē)發(fā)布會(huì)上，官方宣布這款經(jīng)典車(chē)型即將復(fù)產(chǎn)。

本田自由TODAY并非首次進(jìn)入內(nèi)地市場(chǎng)，它早在2002年8月就在新大洲本田下線(xiàn)，2004年面向國(guó)內(nèi)用戶(hù)銷(xiāo)售，2013年還以電噴系統(tǒng)升級(jí)款再次投放市場(chǎng)，不過(guò)后來(lái)停產(chǎn)。但即便停產(chǎn)，其二手車(chē)熱度依然很高。此次復(fù)產(chǎn)的自由TODAY整體風(fēng)格保留了以往韻味，圓形頭燈簡(jiǎn)約，面板線(xiàn)條流暢，車(chē)身緊湊，且在整車(chē)涂裝有更多樣化選擇，外觀(guān)帶有復(fù)古味道。它搭載風(fēng)冷、四沖程、單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量49cc，動(dòng)力適合城市通勤，配置注重實(shí)用。從發(fā)布會(huì)圖片看，剎車(chē)系統(tǒng)以鼓剎為主，電子配置近乎沒(méi)有。

本田自由TODAY的復(fù)活，承載著眾多車(chē)友的情懷。盡管其配置不算豐富，但憑借經(jīng)典的外觀(guān)、實(shí)用的動(dòng)力，還有特定城市藍(lán)牌需求及玩樂(lè)市場(chǎng)對(duì)小型摩托車(chē)的需求等因素，有望在小排量踏板車(chē)市場(chǎng)中取得不錯(cuò)的成績(jī) 。