喬治巴頓在中國大約有幾十輛。

喬治巴頓并非量產車型，而是采用訂單式生產，每年分配給中國市場的份額僅100輛左右。這就注定了它在國內的保有量不會太高，目前也就幾十輛。

喬治巴頓作為一款重型超級越野車，價格近400萬元，高昂的售價也使得其受眾群體相對小眾。不過，其獨特的設計吸引了不少人目光。它基于新一代福特F-350（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤打造，外觀設計獨特，車身線條硬朗，方正的造型詮釋出裝甲車般的氣勢，既保證了車身強度，又提高了內部空間利用率。車內空間盡顯豪華，座椅大量采用真皮包裹，舒適的配置與齊全的娛樂設施，為駕乘者帶來高品質體驗。正因如此，隨著中國富商群體的增多，這種霸氣風格的車型獲得不少青睞。

喬治巴頓憑借獨特魅力，在國內雖數量有限，卻也成為汽車領域一道別樣風景，以其稀有性與獨特性吸引著特定消費群體。