高功率發(fā)動機的油耗通常比低功率發(fā)動機更高。

高功率與低功率發(fā)動機，在排量和系列大多相似的情況下，因設計差異導致油耗不同。高功率發(fā)動機壓縮比高，活塞、渦輪壓力以及氣缸墊的設計，都是為了實現(xiàn)更強的動力輸出。這使得它進氣量更大，為保證充分燃燒，就得噴入更多汽油。而低功率發(fā)動機設計相對緊湊、結構簡單，在燃油經(jīng)濟性方面更具優(yōu)勢。

在實際行駛中，高速行駛時高功率發(fā)動機燃油利用率下降，會使油耗進一步增加。并且由于動力強勁，駕駛員可能更頻繁地踩油門，這也導致燃油消耗增多。低功率發(fā)動機在低速行駛時燃油消耗量較低，駕駛員若更注重節(jié)能駕駛，還能進一步降低油耗。

總之，高功率發(fā)動機動力強勁但油耗較高，低功率發(fā)動機動力相對較弱但燃油經(jīng)濟性好。消費者在購車時，應結合自身需求與駕駛習慣，權衡發(fā)動機功率與油耗的關系，做出合適的選擇 。