手自一體和無(wú)級(jí)變速在結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)方式、油耗、原理及使用體驗(yàn)等方面均有不同。

結(jié)構(gòu)上，無(wú)級(jí)變速?zèng)]有離合器，而手自一體變速箱是自動(dòng)變速箱帶手動(dòng)換擋模式，本質(zhì)是有級(jí)自動(dòng)變速箱，還需離合器，由電腦控制。傳動(dòng)方式方面，無(wú)級(jí)變速靠特制鋼帶傳動(dòng)，沒(méi)有擋位限制，車輛加速快；手自一體則靠齒輪傳動(dòng)。油耗上，無(wú)級(jí)變速通常更低，手自一體因頻繁切換傳動(dòng)比，油耗略高。原理上，手自一體依靠液力變矩器和行星齒輪系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，無(wú)級(jí)變速是通過(guò)滑輪和鋼帶實(shí)現(xiàn)連續(xù)變速。使用體驗(yàn)也有差異，手自一體操作簡(jiǎn)便，連接平穩(wěn)；無(wú)級(jí)變速駕駛感受更平順，沒(méi)有換擋頓挫感。

總之，手自一體和無(wú)級(jí)變速各有特點(diǎn)。前者手動(dòng)與自動(dòng)結(jié)合，滿足不同駕駛需求；后者駕駛平順、油耗經(jīng)濟(jì)。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和駕駛習(xí)慣來(lái)選擇。