摩托車(chē)ABS系統(tǒng)即防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪抱死，提升駕駛安全性與穩(wěn)定性。

在摩托車(chē)行駛過(guò)程中，緊急情況難以預(yù)料。若沒(méi)有ABS系統(tǒng)，緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪極易被鎖死。一旦車(chē)輪鎖死，駕駛員就如同失去了對(duì)車(chē)輛的掌控權(quán)，車(chē)輛的行駛軌跡完全不受控制，危險(xiǎn)一觸即發(fā)。而ABS系統(tǒng)的存在就如同給摩托車(chē)加上了一層“安全護(hù)盾”。當(dāng)面臨緊急制動(dòng)時(shí)，它能巧妙地讓車(chē)輪保持邊滾邊滑的狀態(tài)。這樣一來(lái)，駕駛員不僅可以自如地控制車(chē)輛的行駛方向，還能有效減速。

此外，部分高端摩托車(chē)配備的制動(dòng)力分配系統(tǒng)，能在制動(dòng)時(shí)合理分配前后輪的制動(dòng)力。這進(jìn)一步提高了車(chē)輛制動(dòng)的穩(wěn)定性，縮短制動(dòng)距離，避免車(chē)輛失控?？傊?，ABS系統(tǒng)與制動(dòng)力分配系統(tǒng)為摩托車(chē)的安全行駛保駕護(hù)航，購(gòu)車(chē)時(shí)選擇配備這些系統(tǒng)的車(chē)型，無(wú)疑為騎行增添了更多保障 。