發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)故障的原因較為多樣，包括燃油、傳感器、部件積碳等方面的問(wèn)題。

燃油方面，燃油質(zhì)量差是常見(jiàn)原因之一。使用劣質(zhì)燃油，容易在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)產(chǎn)生積碳，干擾排放控制系統(tǒng)正常運(yùn)作。而且燃油燃燒狀態(tài)不佳，像未完全燃燒或燃燒不充分，會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震以及內(nèi)部溫度過(guò)高，進(jìn)而影響排放控制系統(tǒng)。

傳感器方面，氧傳感器起著關(guān)鍵作用。氧傳感器自身故障或者其線路出現(xiàn)問(wèn)題，都可能讓排放控制系統(tǒng)失效。此外，排放控制系統(tǒng)的傳感器控制單元若發(fā)生故障，也會(huì)對(duì)系統(tǒng)的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。

部件積碳方面，節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，會(huì)致使混合氣比例失調(diào)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦監(jiān)測(cè)到影響排放要求的信號(hào)時(shí)，故障燈就會(huì)亮起。另外，活塞頂端積碳、火花塞及點(diǎn)火線圈問(wèn)題造成燃油燃燒不充分，也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)故障 。

發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)故障涉及多個(gè)方面，無(wú)論是燃油、傳感器，還是部件積碳問(wèn)題，都可能導(dǎo)致該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響車(chē)輛正常運(yùn)行與尾氣排放。