清洗節(jié)氣門(mén)后怠速高，主要是因?yàn)榍逑锤淖兞斯?jié)氣門(mén)的進(jìn)氣狀態(tài)，且發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元還未適應(yīng)新變化。

節(jié)氣門(mén)長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)積累雜質(zhì)、形成積碳，使節(jié)氣門(mén)活動(dòng)受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將積碳位置當(dāng)成節(jié)氣門(mén)體，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)不完全關(guān)閉。清洗后積碳消失，進(jìn)氣量比正常時(shí)增多，怠速自然變高。同時(shí)，怠速時(shí)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度小，油泥堵塞會(huì)造成進(jìn)氣不足，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，電控單元會(huì)讓電機(jī)增加開(kāi)度以保持目標(biāo)轉(zhuǎn)速并存儲(chǔ)新數(shù)據(jù)。清洗后，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）仍按之前記憶控制，進(jìn)氣開(kāi)度增大，怠速也就增加了。此外，若清洗后沒(méi)有對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行設(shè)定或匹配不好，也會(huì)出現(xiàn)怠速高的情況。還有一些其他可能的故障原因，比如節(jié)氣門(mén)卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)，怠速控制閥故障，水溫傳感器故障等。

清洗節(jié)氣門(mén)后怠速高是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車(chē)主在清洗節(jié)氣門(mén)時(shí)，最好交由專(zhuān)業(yè)人員操作，并進(jìn)行節(jié)氣門(mén)匹配設(shè)定，以確保車(chē)輛怠速恢復(fù)正常，讓愛(ài)車(chē)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。