ABS胎壓監(jiān)測有一定作用，但并非絕對精準(zhǔn)，與專門的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)相比存在差距 。

ABS胎壓監(jiān)測主要借助汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器，通過比較輪胎間的速度差來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)輪胎氣壓降低，車輛重量會使輪胎直徑變小，導(dǎo)致車速變化，進(jìn)而觸發(fā)報警系統(tǒng)。不過，它屬于被動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，有一定局限性。比如，無法像直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)那樣，精準(zhǔn)確定故障輪胎，校準(zhǔn)過程也較為復(fù)雜。在某些特殊情況，像同一軸上兩個輪胎氣壓都較低時，甚至無法正常工作。

然而，我們也不能忽視它的價值。在緊急剎車時，ABS能防止車輪抱死，確保行車穩(wěn)定，而其胎壓監(jiān)測功能，能讓駕駛者及時知曉輪胎狀況，避免潛在危險。雖然它的準(zhǔn)確率比不上直接式監(jiān)測系統(tǒng)，但依舊為駕駛者提供了額外的安全保障，是汽車安全領(lǐng)域的重要進(jìn)步。