雙離合和自動(dòng)擋各有優(yōu)劣，很難簡(jiǎn)單判定誰更優(yōu)秀。

雙離合變速箱由雙離合器系統(tǒng)構(gòu)成，這使其動(dòng)力傳遞更為連續(xù)。在工作時(shí)，一套離合器工作，另一套提前做好準(zhǔn)備，能實(shí)現(xiàn)快速換擋，極大程度減少動(dòng)力中斷，讓動(dòng)力輸出更加流暢。而且，相比自動(dòng)擋采用的液力離合器，雙離合能減少能量流失，從而降低油耗。不過，雙離合也有干式和濕式之分。干式雙離合靠風(fēng)冷散熱，換擋速度快，但散熱效率低，在擁堵路況下頻繁換擋容易造成磨損；濕式雙離合通過水冷散熱，穩(wěn)定性更好。而自動(dòng)擋采用液力離合器，在掛擋和臨時(shí)停車時(shí)會(huì)有較大的能量損失，導(dǎo)致油耗增加，在城市擁堵路況下表現(xiàn)得更為明顯。不過，自動(dòng)擋操作簡(jiǎn)單，駕駛起來更加輕松。

所以說，無法直接評(píng)判雙離合和自動(dòng)擋誰更優(yōu)秀，具體選擇應(yīng)根據(jù)個(gè)人的需求、駕駛習(xí)慣以及使用場(chǎng)景來決定。