汽車空調制熱是利用發(fā)動機工作產生的熱量，通過冷卻液流經暖風水箱，再由鼓風機將經過暖風水箱的熱風吹出，實現(xiàn)制熱。

汽車在運行時，發(fā)動機產生大量熱量，冷卻系統(tǒng)中的高溫冷卻液會帶走這些熱量。制熱時，冷卻液會流經暖風水箱。與此同時，鼓風機運轉，送來的風經過暖風水箱。暖風水箱就如同一個熱量交換器，風吸收了暖風水箱傳遞的熱量，變成熱風從空調出風口吹出，從而提升車內溫度。

大多數(shù)汽車采用非獨立加熱系統(tǒng)，調節(jié)供暖系統(tǒng)溫度常見的有空氣混合和水流量調節(jié)兩種方式，其中空氣混合式應用較為廣泛，它通過控制通過加熱器芯與不通過加熱器芯的空氣比例來調節(jié)溫度。汽車暖風屬于廢物再利用，不會額外耗費燃油?？傊嚳照{制熱巧妙地借助發(fā)動機的余熱，為車內營造舒適溫暖的環(huán)境。