車載吸頂式空調(diào)是安裝在車輛頂部的一種車載空調(diào)器，其外機部分和內(nèi)機部分上下分布。

這種空調(diào)有著獨特的結(jié)構(gòu)與工作原理。它的上半部分位于車頂上部，下半部分在車內(nèi)，內(nèi)循環(huán)風道的進風口和/或出風口設置在底部，能讓車內(nèi)空氣流經(jīng)室內(nèi)換熱器進行熱交換后再回到車內(nèi)；外循環(huán)風道的進風口和/或出風口在頂部，使車外空氣流經(jīng)室外換熱器熱交換后重新回到車外。不過在實際使用中，它也面臨一些問題。比如下雨或下雪時，雨雪會通過出風口進入外機，影響換熱性能和運行穩(wěn)定性；車輛行駛時，頂部出風口氣流流量與室外換熱器換熱量不匹配，導致壓縮機不規(guī)律啟停等狀況。針對這些問題，人們研發(fā)出多種控制方法。例如根據(jù)降水信息控制蓋板角度，根據(jù)車輛擋位調(diào)節(jié)出風口開度和進風口風機轉(zhuǎn)速等。

車載吸頂式空調(diào)憑借安裝位置的特點，在車輛空調(diào)領(lǐng)域占據(jù)重要地位，雖然存在一些挑戰(zhàn)，但相應的解決辦法也在不斷發(fā)展與完善。