汽車(chē)空調(diào)是實(shí)現(xiàn)車(chē)廂內(nèi)空氣制冷、加熱、換氣和凈化的裝置，能營(yíng)造舒適乘車(chē)環(huán)境，提升行車(chē)安全 。

汽車(chē)空調(diào)類(lèi)型多樣，按驅(qū)動(dòng)、性能、控制方式可分為不同類(lèi)別，轎車(chē)常用冷暖一體式。其由多個(gè)裝置和部件構(gòu)成，工作時(shí)制冷劑在密閉系統(tǒng)內(nèi)歷經(jīng)壓縮、散熱、節(jié)流、吸熱循環(huán)。傳統(tǒng)燃油車(chē)與新能源車(chē)空調(diào)各有特點(diǎn)。傳統(tǒng)燃油車(chē)制冷靠蒸氣壓縮，制熱用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱；新能源車(chē)制冷類(lèi)似但壓縮機(jī)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，制熱從外界空氣中吸熱。能耗上，熱泵空調(diào)更節(jié)能。適用場(chǎng)景中，傳統(tǒng)空調(diào)高溫下穩(wěn)定，熱泵空調(diào)在寒冷地帶能守護(hù)續(xù)航。

使用汽車(chē)空調(diào)也有講究。上車(chē)應(yīng)先開(kāi)窗通風(fēng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后先開(kāi)風(fēng)扇再關(guān)窗，快速冷卻可用內(nèi)循環(huán)但不宜太久。太陽(yáng)暴曬后先開(kāi)外循環(huán)散熱。低速行駛時(shí)暫關(guān)空調(diào)，停車(chē)前幾分鐘先關(guān)空調(diào)開(kāi)自然風(fēng)。做好這些，能讓汽車(chē)空調(diào)發(fā)揮最佳效能，為駕乘者帶來(lái)舒適體驗(yàn)。