汽車空調(diào)低壓低，可能是制冷劑或管路堵塞、制冷劑過(guò)少、膨脹閥故障未開(kāi)啟以及空調(diào)壓縮機(jī)故障或損壞等原因。

制冷劑與管路堵塞，會(huì)如同道路擁堵影響車輛通行一樣，阻礙冷媒的順暢流通，進(jìn)而使得低壓偏低。冷媒總量不足，也就是制冷劑過(guò)少，這就好比水庫(kù)蓄水不夠，自然會(huì)出現(xiàn)低壓偏低的狀況。膨脹閥若未能正常開(kāi)啟，冷媒的流動(dòng)就像被關(guān)上了一道門(mén)，流量受限，低壓也就降低了。而空調(diào)壓縮機(jī)一旦出現(xiàn)故障或損壞，整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行就會(huì)失常，低壓低高壓正常的現(xiàn)象也就隨之出現(xiàn)。

這些因素都可能導(dǎo)致汽車空調(diào)低壓低，影響空調(diào)的正常使用。在面對(duì)這種情況時(shí)，需要對(duì)各個(gè)可能的原因進(jìn)行排查，找出問(wèn)題所在，才能讓汽車空調(diào)恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)，為駕乘者提供舒適的環(huán)境。