車(chē)載空調(diào)可以制熱。

車(chē)載空調(diào)制熱有著獨(dú)特的原理。在燃油車(chē)中，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)冷卻液吸收熱能，隨后流經(jīng)暖風(fēng)水箱，此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)將外部空氣吹過(guò)暖風(fēng)水箱，空氣被加熱后就形成了暖風(fēng)。部分中高檔燃油車(chē)還能通過(guò)消耗燃料帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，提升冷卻液溫度，再經(jīng)循環(huán)到小水箱，由鼓風(fēng)機(jī)將小水箱熱量吹入車(chē)內(nèi)。而新能源車(chē)則是把外部空氣吸入車(chē)內(nèi)，利用電阻絲加熱后吹出暖風(fēng)。

值得一提的是，車(chē)載空調(diào)制熱與制冷在操作上有明顯區(qū)別。夏天制冷需開(kāi)啟AC鍵啟動(dòng)壓縮機(jī)，而暖風(fēng)利用的是汽車(chē)內(nèi)部熱循環(huán)來(lái)提供熱量，開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)只需調(diào)節(jié)空調(diào)按鈕，無(wú)需打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)。而且，汽車(chē)暖風(fēng)屬于廢物再利用，不額外消耗燃油。

車(chē)載空調(diào)制熱利用不同原理實(shí)現(xiàn)溫暖輸送，在操作與能耗上也有其特點(diǎn)，為人們?cè)诤涮鞖獾某鲂袔?lái)了舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。