汽車空調(diào)用電，不過不同動力類型的汽車，空調(diào)用電情況有差異。

傳統(tǒng)燃油汽車，空調(diào)系統(tǒng)較為復(fù)雜。其空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動機(jī)帶動，這一過程消耗燃油，但空調(diào)控制系統(tǒng)用電。比如在炎炎夏日，開啟制冷功能時，壓縮機(jī)工作制冷，而它的運(yùn)轉(zhuǎn)依賴發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)燒油帶動；控制系統(tǒng)則依靠汽車發(fā)電裝置供電。冬天制熱時，主要靠發(fā)動機(jī)冷卻水提升空氣溫度，一般無需壓縮機(jī)全力工作，所以制熱時相對制冷沒那么費(fèi)油。

新能源電動汽車則簡單直接，空調(diào)直接使用電池的電。無論是制冷還是制熱，都由電池供電驅(qū)動相關(guān)部件工作。像電動汽車的制冷是通過電驅(qū)動壓縮機(jī)，制熱靠電驅(qū)動 PTC 工作。而且相對來說，新能源電動車空調(diào)系統(tǒng)對電池耗電量較小，不會過度影響續(xù)航里程。

汽車空調(diào)用電，只是燃油車和電動車在用電方式和相關(guān)能耗表現(xiàn)上各有特點(diǎn)，它們都旨在為車內(nèi)營造舒適的環(huán)境 。