汽車玻璃主要由硅玻璃加工制成，常采用浮法工藝，部分還需經過不均勻冷卻處理。

硅玻璃以石英砂、純堿等無機礦物為主要原料，添加少量輔助原料制成，其中氧化硅的含量超過70%，同時含有氧化鈉、氧化鈣、鎂等其他成分。制造時，先將玻璃在加熱爐中加熱到軟化溫度，再快速送入不同冷卻強度的風柵中。周邊處于風柵的強風位置，充分錘煉后碎片程度好、回火強度高；主視區(qū)位于風柵弱冷卻位置，碎片大、回火強度低。如此一來，玻璃冷卻不均勻，主觀看區(qū)與周圍產生不同的應力，從而生產出區(qū)域鋼化玻璃。

不同類型的汽車玻璃特性不同，應用位置也不同。比如夾層玻璃由多層玻璃夾PVB膜組成，常用于前擋風玻璃；鋼化玻璃則經過加熱和冷卻處理，多應用于窗窗和后擋風玻璃。汽車玻璃制造過程關鍵，關乎汽車安全性和駕駛者安全，需嚴格質量控制和檢測，確保強度、透明度和耐久性 。