柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能改天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)改天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，涉及多方面改裝。首先是燃料供給系統(tǒng)，要把柴油箱換成天然氣瓶，同時(shí)配備壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶、減壓閥、電磁噴氣嘴等，確保在合適壓力范圍內(nèi)精確供氣，且要注意減壓閥的防冰措施。發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)方面，目前主要有置換、加裝和摻燒三種改裝方式。置換是直接更換為全新天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)；加裝要求原發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好；摻燒則是在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度后自動(dòng)切換到天然氣，替代比約為40% 。

不過，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)改裝天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)并非毫無挑戰(zhàn)。柴油車是壓燃式，與燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火方式不同，改裝時(shí)需重新設(shè)計(jì)火花塞位置、添加點(diǎn)火裝置，技術(shù)要求和難度較高。而且并非所有車輛都適合改裝，像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等一些特定類型車輛就不適合。此外，改裝后可能面臨動(dòng)力性下降等問題。所以，綜合來看，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)雖能改天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但要充分考量技術(shù)、車輛類型等多方面因素 ，并選擇技術(shù)可靠的改裝廠。