買三缸發(fā)動機(jī)，是消費者基于其在節(jié)能減排、成本控制、車內(nèi)布局優(yōu)化等方面優(yōu)勢所做出的選擇。

三缸發(fā)動機(jī)由來已久，并非新生事物。在早期就有夏利（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧拓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型應(yīng)用。在如今節(jié)能減排大背景下，各國環(huán)保排放法規(guī)日益收緊，它迎來新發(fā)展。相比四缸發(fā)動機(jī)，三缸發(fā)動機(jī)質(zhì)量輕、體積小，機(jī)械摩擦少，造價和維修成本都低。因其結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，在油耗控制上表現(xiàn)出色，能讓燃油經(jīng)濟(jì)性更上一層樓。在車內(nèi)布局方面，少一個缸體的三缸發(fā)動機(jī)也更具優(yōu)勢，方便混動車型安裝電動機(jī)。

曾經(jīng)，三缸發(fā)動機(jī)因結(jié)構(gòu)問題存在抖動現(xiàn)象，還因氣缸數(shù)少、進(jìn)氣量小導(dǎo)致起步及加速較弱，這些劣勢使其難以成為市場主流。但如今車企通過引入多種先進(jìn)技術(shù)，改善了抖動等問題，在動力表現(xiàn)上也不再遜色?？傊装l(fā)動機(jī)憑借自身優(yōu)勢，逐漸在市場上嶄露頭角，成為眾多消費者的購車選擇之一 。