保養(yǎng)時的積碳清洗，需根據(jù)積碳產(chǎn)生原因、部位、嚴重程度，選擇合適方式與頻率。

積碳的產(chǎn)生與長期怠速、低速行駛以及汽油油品不佳密切相關，這會導致燃油氣體燃燒不充分 。發(fā)動機積碳分為進氣道積碳和缸內(nèi)積碳，前者是PCV系統(tǒng)油氣分離效果差，使機油蒸汽進入所致；后者則是高溫作用下液體蒸發(fā)留下固態(tài)雜質(zhì)。積碳常見癥狀包括發(fā)動機怠速抖動、爆震、動力下降以及油耗增加。

清洗積碳的方法多樣。缸內(nèi)清洗有泡沫清洗、打吊瓶和拆發(fā)動機三種方式；進氣道清洗則有核桃砂和清洗節(jié)氣門兩種。在選擇清洗方式時，要考慮車輛行駛里程、積碳嚴重程度等因素。例如，8萬公里以上老車不建議缸內(nèi)清洗。此外，平時養(yǎng)成良好駕駛習慣、使用合格油品、按時保養(yǎng)，都能有效減少積碳產(chǎn)生。

汽車積碳清理頻率也因車輛使用情況而異，高速行駛車輛每3萬公里清理一次，城市頻繁堵車車輛每1.5萬公里清理一次。保養(yǎng)積碳清洗是一項需要重視的工作，關乎汽車性能和使用壽命。合理選擇清洗方式和頻率，養(yǎng)成良好用車習慣，才能讓汽車保持良好狀態(tài)。