積碳的清洗公里數(shù)不固定，一般在1萬(wàn)至4萬(wàn)公里之間，具體要根據(jù)車(chē)況、駕駛習(xí)慣和環(huán)境來(lái)定。

汽車(chē)積碳的產(chǎn)生，源于機(jī)油蒸汽與汽油燃燒不充分，它會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)關(guān)鍵部位。當(dāng)積碳積累過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作便會(huì)受到影響，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、油耗攀升等狀況。

對(duì)于駕駛環(huán)境而言，長(zhǎng)期在市區(qū)行駛，車(chē)輛頻繁啟停，積碳產(chǎn)生速度相對(duì)較快，通常每2萬(wàn)至3萬(wàn)公里就需清洗一次；若常跑高速，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持較為穩(wěn)定高效的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，積碳生成量少，清洗周期可延長(zhǎng)至3萬(wàn)至4萬(wàn)公里。

駕駛習(xí)慣也對(duì)積碳清洗周期有影響。急加速、急剎車(chē)頻繁，或長(zhǎng)時(shí)間怠速，都會(huì)使積碳增多，清洗間隔應(yīng)適當(dāng)縮短；而平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋的車(chē)主，車(chē)輛積碳情況相對(duì)較好，清洗時(shí)間可稍作延遲。此外，車(chē)輛本身的性能、使用的燃油品質(zhì)等，同樣會(huì)左右積碳的生成速度與清洗時(shí)機(jī)。

總之，積碳清洗周期沒(méi)有絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，需綜合多方面因素考量，這樣才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。