奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）部分車型有過發(fā)動(dòng)機(jī)更換情況，如E350和E500曾升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，且進(jìn)口E級(jí)計(jì)劃從1.5T換2.0T 。

奔馳E級(jí)作為一款經(jīng)典豪華車型，在發(fā)動(dòng)機(jī)配置上不斷優(yōu)化升級(jí)。此前E350車型更換為3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，功率、扭矩提升的同時(shí)，二氧化碳排放量減少，油耗降低；E500則用4.6L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)替換原來的5.5L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力增強(qiáng)，油耗也有所下降。這些升級(jí)讓奔馳E級(jí)在環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力表現(xiàn)方面都更為出色。另外，奔馳E級(jí)（進(jìn)口）曾采用1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加輕混系統(tǒng)，這是中國市場(chǎng)專有的配置，后續(xù)計(jì)劃更換為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過具體更換時(shí)間暫未確定。這些發(fā)動(dòng)機(jī)的更換舉措，反映出奔馳品牌對(duì)E級(jí)車型性能提升的持續(xù)追求。

通過不同發(fā)動(dòng)機(jī)的更換，奔馳E級(jí)在動(dòng)力、油耗等方面實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化，不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，以更好地滿足消費(fèi)者對(duì)豪華汽車性能和品質(zhì)的需求。