發(fā)動機(jī)是將其他形式的能轉(zhuǎn)化成動能的機(jī)構(gòu)，汽車發(fā)動機(jī)主要是以氣缸和活塞作為轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)。

發(fā)動機(jī)形式多樣，按燃料形式，有汽油機(jī)、柴油機(jī)等；以氣缸排列形式分，有L型、V型等；按缸數(shù)，有3缸、4缸等；按進(jìn)氣形式，有自然吸氣、渦輪增壓等。汽車發(fā)動機(jī)普遍采用四沖程，曲軸帶動活塞上下往復(fù)，歷經(jīng)進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個行程實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)則通過獨特結(jié)構(gòu)完成類似過程。其主要由汽缸蓋罩、氣缸蓋、氣缸體和油底殼等構(gòu)成，各部分協(xié)同配合。主要配件如凸輪軸、氣門等，在發(fā)動機(jī)運(yùn)行中發(fā)揮關(guān)鍵作用。以馬自達(dá)3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）昂克賽拉的HF 2.0L發(fā)動機(jī)為例，它采用先進(jìn)的e-創(chuàng)馳藍(lán)天汽油壓燃技術(shù)，有獨特運(yùn)行工況和硬件配置，用戶口碑良好。

發(fā)動機(jī)知識豐富繁雜，從類型到工作原理，從結(jié)構(gòu)到配件，都蘊(yùn)含著無數(shù)科技奧秘，每一項都影響著汽車的性能，推動著汽車行業(yè)不斷進(jìn)步。