“發(fā)動機200”在不同語境下有不同含義，可能指發(fā)動機最大扭矩為200N·m，也可能指發(fā)動機排量為200cc 。

在汽車領(lǐng)域，一些車型尾標中的“200”代表發(fā)動機的最大扭矩。比如大眾旗下部分車型尾標200tsi ，這里的200表示發(fā)動機峰值扭矩為200N·m ，tsi代表渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機技術(shù)。這種標識方便消費者了解發(fā)動機性能。此外，像“200T”也表示發(fā)動機最大扭矩約200牛米，且采用了渦輪增壓技術(shù)，這類發(fā)動機還運用多種先進技術(shù)，提升了燃燒效率和動力性能。

而“200cc”指的是發(fā)動機排氣量，即發(fā)動機活塞的總?cè)莘e為200立方厘米。在摩托車領(lǐng)域較為常見，一般來說，排量越大動力輸出越高。不同冷卻方式的200cc發(fā)動機，功率和速度表現(xiàn)有所不同，風冷的國產(chǎn)輕騎藏獒200，最大功率11.4千瓦，最大時速約115公里/小時；水冷的KTMDUKE200，最大功率能達到18.6千瓦，最大時速140公里/小時。

“發(fā)動機200”的具體含義需結(jié)合實際標識和車輛類型來判斷，無論是代表扭矩還是排量，都對了解發(fā)動機性能有著重要意義 。