汽車積碳并非都必須立即清理，需依據(jù)車輛實(shí)際表現(xiàn)和使用狀況來(lái)判斷是否必要。

積碳是燃油不完全燃燒的產(chǎn)物，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的多個(gè)部位沉積。雖說(shuō)適量積碳在正常行駛中尚可接受，但積碳過(guò)多，就會(huì)帶來(lái)諸多問(wèn)題。過(guò)多積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，導(dǎo)致動(dòng)力輸出下降，原本順暢的加速變得綿軟無(wú)力；還會(huì)使燃油消耗增加，加油頻率變高；運(yùn)轉(zhuǎn)也不再平穩(wěn)，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，甚至可能引發(fā)氣缸爆震，產(chǎn)生異常噪聲，對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。

不同的車輛，積碳的生成速度和程度有差異。駕駛習(xí)慣不好，像頻繁短途行駛、經(jīng)常怠速，車輛類型為老舊車或高性能車，燃油質(zhì)量欠佳，保養(yǎng)不及時(shí)等，都會(huì)加速積碳形成。若車輛出現(xiàn)上述情況，或性能明顯下降，就需考慮清理積碳；若沒(méi)有明顯異常，可在常規(guī)保養(yǎng)時(shí)讓技師檢查?？傊?，積碳清理不能一概而論，合理判斷并適時(shí)清理，才能讓車輛保持良好狀態(tài) 。