進氣系統(tǒng)積碳是發(fā)動機工作時，因燃燒不充分等原因，在進氣系統(tǒng)產(chǎn)生的油泥沉積物。

進氣系統(tǒng)積碳的形成，原因較為多樣。在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)中，汽油和機油若在供氧不足的情況下，無法完全燃燒，產(chǎn)生的油煙和燒焦微粒進一步氧化成膠質(zhì)，在高溫作用下就會形成積碳。另外，發(fā)動機熄火后，進氣歧管內(nèi)燃油蒸汽重質(zhì)成分會附著在零部件表面，經(jīng)高溫逐漸硬化；曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)廢氣中的機油液滴，會附著在進氣歧管內(nèi)壁和進氣門背面，進而形成積碳。

進氣系統(tǒng)積碳對發(fā)動機的影響不容小覷。隨著積碳的不斷累積，它會附著在發(fā)動機部件上，導(dǎo)致發(fā)動機性能下降，使車輛加速無力。還會讓燃油經(jīng)濟性變差，增加油耗，嚴重時甚至可能導(dǎo)致車輛啟動困難。

進氣系統(tǒng)積碳是多種因素共同作用的結(jié)果，了解其形成原因和危害，對于車主來說十分重要，日常應(yīng)做好相關(guān)的保養(yǎng)維護工作，以減少積碳帶來的不良影響 。