專用發(fā)動機(jī)是研發(fā)之初就專為特定用途設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)。

汽車領(lǐng)域中，專用發(fā)動機(jī)有著獨(dú)特的使命與特性。以混動專用發(fā)動機(jī)為例，像長安發(fā)布的1.5T和1.5L自然吸氣混動專用發(fā)動機(jī)，從研發(fā)時(shí)就明確了服務(wù)于混合動力系統(tǒng)。它們擁有眾多先進(jìn)技術(shù)，不用GPF顆粒捕捉器就能滿足排放要求；率先使用的500Bar缸內(nèi)直噴系統(tǒng)讓汽油霧化更好、燃燒更充分。還有深度米勒循環(huán)、低壓EGR等技術(shù)，提升熱效率的同時(shí)降低排放。吉利DHE15混動發(fā)動機(jī)是三缸的增壓直噴混動專用發(fā)動機(jī)，采用高壓直噴等技術(shù)，輸出功率可觀，且因油耗低、體積小等優(yōu)勢適合混動車型。另外，奧迪RS系列曾搭載的2.5L直列5缸發(fā)動機(jī)，專為高性能車型打造，雖因一些不足可能成為最后一代產(chǎn)品，但它在汽車史上留下獨(dú)特印記。

專用發(fā)動機(jī)在不同汽車類型和品牌中有著不同的表現(xiàn)和技術(shù)特點(diǎn)，它們都是為了滿足特定的性能、環(huán)保等需求而精心研發(fā)的，推動著汽車技術(shù)不斷進(jìn)步。