發(fā)動機狀態(tài)指發(fā)動機的起動、停車以及在各種負荷下運轉(zhuǎn)的狀態(tài)。

發(fā)動機狀態(tài)豐富多樣，涵蓋了不同的工況。在飛行器飛行時，不同階段對發(fā)動機推力有不同要求，這就使得發(fā)動機呈現(xiàn)出多種使用工作狀態(tài)，每種狀態(tài)的工作負荷各有不同。以燃氣渦輪發(fā)動機為例，它的各種工作狀態(tài)與油門桿位置緊密相連，駕駛員通過操作油門桿來控制。而且，加力發(fā)動機除常規(guī)狀態(tài)外，還有全加力等特殊狀態(tài)，不過像加力和最大狀態(tài)等部分狀態(tài)會限制工作時間，慢車狀態(tài)同樣如此，甚至還有反向、應(yīng)急等特殊狀態(tài)。發(fā)動機從一個狀態(tài)轉(zhuǎn)變到另一個狀態(tài)的過程，被稱作過渡工作過程，燃氣渦輪發(fā)動機常用加速時間來評定加速性?；鸺l(fā)動機起動后會進入主級工作狀態(tài)，液體火箭發(fā)動機還可能存在初級、末級工作狀態(tài)，能調(diào)節(jié)推力的液體火箭發(fā)動機則依據(jù)飛行任務(wù)要求確定工作狀態(tài)。

發(fā)動機狀態(tài)在不同類型發(fā)動機中表現(xiàn)多樣，涉及眾多工況和特殊狀態(tài)，這些狀態(tài)共同保障發(fā)動機在不同場景下發(fā)揮作用。