發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)是什么?
發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)指發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、停車以及在各種負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)豐富多樣,涵蓋了不同的工況。在飛行器飛行時(shí),不同階段對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)推力有不同要求,這就使得發(fā)動(dòng)機(jī)呈現(xiàn)出多種使用工作狀態(tài),每種狀態(tài)的工作負(fù)荷各有不同。以燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)為例,它的各種工作狀態(tài)與油門桿位置緊密相連,駕駛員通過操作油門桿來控制。而且,加力發(fā)動(dòng)機(jī)除常規(guī)狀態(tài)外,還有全加力等特殊狀態(tài),不過像加力和最大狀態(tài)等部分狀態(tài)會(huì)限制工作時(shí)間,慢車狀態(tài)同樣如此,甚至還有反向、應(yīng)急等特殊狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)從一個(gè)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到另一個(gè)狀態(tài)的過程,被稱作過渡工作過程,燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)常用加速時(shí)間來評(píng)定加速性?;鸺l(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后會(huì)進(jìn)入主級(jí)工作狀態(tài),液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)還可能存在初級(jí)、末級(jí)工作狀態(tài),能調(diào)節(jié)推力的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)則依據(jù)飛行任務(wù)要求確定工作狀態(tài)。
發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)在不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)多樣,涉及眾多工況和特殊狀態(tài),這些狀態(tài)共同保障發(fā)動(dòng)機(jī)在不同場(chǎng)景下發(fā)揮作用。