發(fā)動機有積碳。

積碳是發(fā)動機工作時在某些部位產生的沉積物，主要分為碳化沉積物和油泥沉積物。其產生原因多樣，汽油不完全燃燒、高溫蒸發(fā)后的殘留，曲軸箱通風系統(tǒng)廢氣中的機油液滴附著、蒸汽反流，以及發(fā)動機燒機油等，都會導致積碳的形成。

在主流的發(fā)動機類型中，電噴和直噴發(fā)動機面臨的積碳情況有所不同。電噴發(fā)動機積碳問題相對較為輕微，而直噴發(fā)動機由于其工作原理和結構特點，進氣門背部和噴油嘴積碳速度更快。

發(fā)動機積碳會帶來一系列影響，可通過多種癥狀來判斷。比如排氣管顏色異常，出現黑色油污和水狀物質，這可能意味著積碳嚴重且伴有燒機油現象；啟動困難、怠速不穩(wěn)定、氣缸爆震等情況也可能是積碳導致的；此外，能耗增加、動力減弱、噪音增大等，都可能是發(fā)動機積碳發(fā)出的信號。

發(fā)動機積碳是車輛運行中較為常見的問題，了解積碳的產生原因和判斷方法，有助于車主及時發(fā)現并解決問題，保障發(fā)動機的良好運行狀態(tài)。