發(fā)動(dòng)機(jī)后的“L”常見(jiàn)有兩種含義，一是代表直列氣缸布局，二是代表發(fā)動(dòng)機(jī)排量單位升 。

“L”代表直列氣缸布局時(shí)，所有氣缸按同一角度肩并肩排成一個(gè)平面，只使用一個(gè)氣缸蓋，缸體和曲軸結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。這種布局的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性高，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡性好，而且成本較低。常見(jiàn)的有L3、L4、L5、L6型發(fā)動(dòng)機(jī)，其中L4在現(xiàn)代轎車(chē)中應(yīng)用廣泛，因其體積尺寸合適，能滿足前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)體積的要求。

當(dāng)“L”代表發(fā)動(dòng)機(jī)排量單位升時(shí)，通常緊跟在數(shù)字之后，如1.6L，表示發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.6升。發(fā)動(dòng)機(jī)排量在一定程度上反映了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力大小，排量越大，一般動(dòng)力越強(qiáng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)后的“L”根據(jù)不同情境有不同含義，既體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸布局特點(diǎn)，又表明發(fā)動(dòng)機(jī)的排量信息，這些都有助于人們了解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本特性。